教習所内と路上の違い
- 交通量が多い
所内では遅い速度で数台がすれ違うくらいだけど、路上では30~60キロで多くの車が不規則に行きかい、追い越しや進路変更も起こる。(対向車が怖くて、左側に寄せすぎることがある ) - 交差点に歩行者
交差点では直進車、右左折車、歩行者、自転車がいる。(歩行者を見落としてしまいがち。交差点を超えるまで注意する？)
・右左折：合図出す→確認→右左折方向に寄せる→信号待ち→右左折→横断歩道の確認→歩行者がいたら停車(いなければ通過) - 障害物が多い
路肩に駐車している車、競りだした電信柱、路側帯を進む歩行者や自転車（1メートル以上空けて通交し、できなければ徐行する。車両通行帯を超えるときは合図をだし、確認する） - 坂道
所内ではないレベルの坂道がある。 （対応方法不明。今のところトップのエンジンブレーキでも行けるとは言われている） - 使用するギアが増える。
・加速チェンジ（ローで動かし、20キロで2速、30キロで3速、40キロでトップ）
・減速チェンジ（徐々にスピードを落として20キロで交差点に入り、右左折する前に2速にギアチェンジし、徐行） - 確認項目が多く、複雑になる。
・『目標は遠く、視界は広く・等しく』で1秒以上同じ対象を見続けない。ルームミラーや右サイドミラーを活用する。
・全てにおいて『いつ・どこで・何をする』かを絶えず意識する。じっと見るは、結局遅い。
